Suid-Afrika gaan gevorderde nuwe tegnologie in die vorm van hommeltuie inspan om beter grensbeheer toe te pas en die toestroming van onwettige immigrante hok te slaan.
Vir die eerste keer ooit sal Suid-Afrika se grense en hawens vanaf Paasnaweek so gemonitor word.
Die gebruik van hierdie tegnologie is ’n betekenisvolle mylpaal vir Suid-Afrika se grensbestuur, met die potensiaal om onwettige grensinstroming en korrupsie aansienlik te verminder.
Hommeltuie is in Desember as ’n loodsprojek by sommige van die land se toegangpunte gebruik. Die Departement van Binnelandse Sake sê in ’n verklaring hierdie tegnologie kan onwettige kruisings drasties verminder, gebaseer op hierdie toetse.
Starting today, the BMA is surveilling our borderline day and night using advanced drones flying as high as 7 000 meters at over 40km/h, equipped with night-vision, thermal detection and AI, while body cameras clamp down further on corruption. Digital transformation in action! 🇿🇦 pic.twitter.com/uaHLJyXNeB
— Leon Schreiber (@Leon_Schreib) April 10, 2025
Die minister van binnelandse sake, Leon Schreiber, het Donderdagoggend in ’n gesamentlike inligtingsessie met die Grensbestuursowerheid (GBO) in Pretoria vier hoëtegnologie hommeltuie bekendgestel wat deur die GBO gebruik sal word om van die land se grense te beveilig.
[MEDIA STATEMENT] Minister Leon Schreiber launches cutting-edge technology for #BMA to improve border management [READ HERE: https://t.co/UeW4jI0rMH] #TeamHomeAffairs #DHAServiceDelivery pic.twitter.com/jMXUX6TyT6
— HomeAffairsSA 🇿🇦 (@HomeAffairsSA) April 10, 2025
Die bekendstelling word beskou as ’n groot stap vorentoe, maar die langtermynimpak bly kompleks en hang van implementering af.
Die hommeltuie is toegerus met van die beste nagsigkameras ter wêreld, insluitend termiese opsporingstegnologie. Hulle word aangedryf deur KI, wat die toestelle in staat stel om hittebronne, bewegende mense of voertuie te herken en daarop te fokus. Hulle kan teen snelhede van tot 43 km per uur vlieg en is in staat om in afgeleë landelike gebiede te werk, sonder toegang tot GPS. Die hommeltuie lanseer binne 15 sekondes, is duursaam en waterdig en in staat om onder alle weerstoestande te werk.
Schreiber het ’n streng waarskuwing gerig aan diegene wat moontlik wil probeer om die land onwettig binne te kom en het die hommeltuie se termiese herkenningsvermoë beklemtoon.
“Ons sal jou in die dag sien, ons sal jou in die nag sien, ons sal jou sien wegkruip agter ’n boom, ons sal jou sien wegry in ’n voertuig, ons sal sien hoe jy ’n rivier oorsteek, ons sal sien hoe jy deur ’n heining probeer kom, en ons sal jou vang. Ons het 24/7 oë in die lug en jou eie liggaamshitte sal jou aanwesigheid verklap. Daar is nêrens om heen te hardloop nie.”
Hierdie boodskap weerspieël ’n sterk fokus op die afskrikfaktor en verbeterde grensbeheer, veral gegewe die ekonomiese en sekuriteitsuitdagings wat Suid-Afrika in die gesig staar, soos hoë werkloosheid en grensverwante misdaad.
Schreiber het dit as die “enkele grootste stap vorentoe ooit” vir grenssekuriteit beskryf. Hy het beklemtoon dat die tegnologie nou permanent en voltyds ingespan sal word, wat die vermoë van die GBO om onwettige grensoortogte te bekamp, aansienlik sal verbeter.
Die bekendstelling van hierdie tegnologie kom op ’n tydstip van toenemende druk op grensbestuur, met berigte van onwettige immigrante en smokkelary wat die land se sekuriteit bedreig. Die gebruik van KI-aangedrewe hommeltuie en spesiale kameras sal nie net die doeltreffendheid van grenspatrollies verbeter nie, maar ook korrupsie binne die GBO beperk, ’n probleem wat in die verlede geïdentifiseer is in berigte soos dié op die Instituut vir Sekerheidstudies se webwerf: “South Africa’s Border Management Authority dream could be a nightmare”.
Die langtermynsukses van hierdie tegnologie hang egter af van faktore soos voldoende opleiding, instandhouding en samewerking met ander staatsorgane. Die GBO se vermoë om hierdie tegnologie effektief te implementeer sal deurslaggewend wees, veral gegewe die finansiële en logistieke uitdagings.
